Share |
В последние несколько лет Китай активно стремится развивать отечественное авиастроение. Китайские авиакомпании планируют использовать собственные самолеты, постепенно отказываясь от зарубежных лайнеров.

Заместитель генерального директора Китайской корпорации коммерческих самолетов, главный конструктор китайской программы отечественных широкофюзеляжных самолетов У Гуанхуэй сегодня здесь в интервью корр. агентства Синьхуа сказал, что в течение будущих 20 лет в Китае будет продано до 2000 создаваемых в стране собственных пассажирских самолетов С919.

"В настоящее время у нас имеются заказы на 100 самолетов и в этом году ожидаются новые заказы на них", -- сказал У Гуанхуэй, который в качестве члена Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая /ВК НПКСК/ находится в Пекине для участия в проходящей 4-й сессии ВК НПКСК 11-го созыва.

По его расчету, в течение предстоящих 20 лет спрос на самолеты, подобные С919, в Китае составит 2300-2700 единиц, а глобальный спрос на них -- более 20 тыс.

"Три ведущих китайских авиаперевозчика, средние и малые авиакомпании, а также их пилоты, предпочитают как можно скорее эксплуатировать отечественные лайнеры, на которые Китай имеет права интеллектуальной собственности", -- сказал он.